TÌM HIỂU XE Ô TÔ ĐIỆN ĐƯỢC CẤU TẠO NHƯ THẾ NÀO?

Xe ô tô điện (Electric vehicle) đều được trang bị một hoặc nhiều mô tơ điện để thay thế cho động cơ đốt trong. Những chiếc xe này sử dụng một bộ nguồn ắc quy kéo để truyền năng lượng tới mô tơ điện và cần được sạc tại các trạm sạc hoặc điện lưới.

Mới đây, hãng xe ô tô Việt Nam là VinFast cũng đã cho ra mắt các mẫu xe ô tô chạy bằng điện, có thể sẽ ra mắt vào đầu tháng 10/2021 này.

Chính bởi vì chạy bằng điện, nên loại ô tô này không có khí thải và lược bỏ đi những bộ phận của hệ thống nhiên liệu thông thường như: bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu, đường ống nhiên liệu… Vậy bài viết sau đây, chúng tôi sẽ cùng các bạn tìm hiểu xem, một chiếc ô tô điện được cấu tạo như thế nào nhé!.

Cấu tạo của một chiếc xe ô tô điện

#1. Ắc quy phụ

Trên một chiếc xe truyền động bằng điện, nguồn pin phụ cung cấp năng lượng cho các thiết bị trên xe hoạt động.

#2. Cổng sạc

Cổng sạc cho phép người dùng kết nối phương tiện với nguồn điện bên ngoài để sạc ắc quy.

#3. Bộ chuyển đổi DC/DC:

Thiết bị này chuyển đổi nguồn DC áp cao từ ắc quy thành nguồn DC áp thấp cần thiết để các thiết bị trên xe hoạt động và sạc lại cho ắc quy phụ.

#4. Động cơ điện/motor điện

Xe ô tô điện sử dụng năng lượng từ bộ nguồn ắc quy, mortor này dẫn động các bánh xe. Một số phương tiện khác còn sử dụng tổ hợp động cơ và máy phát (motor generators) thực hiện cả 2 chức năng truyền động và tái sinh năng lượng.

#5. Onboard charger

Nó sử dụng nguồn điện AC được cung cấp qua cổng sạc và chuyển đổi chúng thanh nguồn DC để sạc cho bình ắc-quy. Bộ phận này theo dõi các thông số của ắc-quy như điện áp, nhiệt độ, dòng và trạng thái sạc.

#6. Bộ điều khiển điện tử công suất (Power Electronics Controller)

Bộ phận này quản lý dòng điện năng được cung cấp từ ắc-quy, điều khiển tốc độ quay của mô tơ điện và momen xoắn mà nó tạo ra.

#7. Hệ thống làm mát (Thermat System)

Hệ thống này giúp xe ô tô điện duy trì một phạm vi nhiệt độ thích hợp cho động cơ/motor điện và các bộ phận khác.

#8. Bộ ắc quy kéo: Lưu trữ điện để cung cấp tới mô tơ.

#9. Truyền động (điện) – Transmission (Electric)

#10. Phạm vi hoạt động của động cơ điện

Hiện nay, xe điện thường có phạm vi hoạt động trong mỗi lần sạc ngắn hơn so với các phương tiện thông thường tương đương cho mỗi lần cung cấp đầy nhiên liệu.

• Hiệu quả và phạm vi lái xe của xe điện thay đổi đáng kể tùy vào điều kiện vận hành xe.
• Nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao từ bên ngoài có xu hướng giảm phạm vi vì chúng phải sử dụng nhiều điện năng hơn để điều chỉnh nhiệt độ của cabin.
• Tốc độ xe cao sẽ làm phạm vi hoạt động giảm, vì năng lượng cần thiết để vượt qua lực cản so với chạy nhanh dần đều, tăng tốc đột ngột làm giảm phạm vị.
• Tải nặng hoặc tăng độ nghiêng cũng làm giảm phạm vi hoạt động của động cơ điện.

Trên đây là cấu tạo của một chiếc xe ô tô điện cơ bản nhất, hy vọng bạn đọc có những kiến thức bổ ích với bài viết này.

Tổng hợp: Phi Long

Nguồn: